ves esta página sin formato por que esta hecha cumpliendo el estándar web CSS 2.
tú navegador no soporta este estándar, o tienes dicho soporte desactivado.
si estas en el primer caso, actualízate. merece mucho la pena.

la boca
artículos, escritos y demás piezas perfectamente obviables perpetradas por Javier Armentia

Instagram

Blogalia
FeedBurner

StatCou nte r

Ver Estadísticas

Licencia de Creative Commons
Este obra está bajo una licencia de Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 3.0 España.

Para contactar con el autor:

Archivos
desde el 24 de enero de 2002

<Septiembre 2017
Lu Ma Mi Ju Vi Sa Do
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
             



Nos enlazan según Google


Blogalia


Últimos comentarios aquí...

  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • uali20 en Ser Tan Negativo (@NoticiasNavarra #MILENIO)
  • Inicio > Historias > Retransmitiendo Aterrizajes
    2005-08-09
    )

    Retransmitiendo Aterrizajes
    2005-08-09

    Lo cierto es que la NASA se lo monta de miedo, con la retransmisión completa, prolija en datos e información, de la llegada de este vuelo. Una puesta de largo que, cierto es, por esa misma política publicitaria, casi se le vuelve del revés: tanta información, tanto héroe y tanta épica queda convertida un poco en trapisondas de Pepe Gotera y Otilio cuando se sabe que por miles de millones de inversión la cosa acaba en unas chapuzas extravehiculares, que tanta técnica acaba aplazando un día el aterrizaje porque está lloviendo en el espaciopuerto de llegada...

    Ahora contaba yo por la SER local los últimos movimientos. Dentro de unos minutos encenderán los motores durante dos minutos y medio y ya iran cayendo desde la órbita hacia la Base Aérea de Edwards, en California. Uno lo va siguiendo por la Red y lo va contando por la radio. En plan enviado especial, pero con el ordenador sentado en el despacho de siempre.

    Por cierto, aún llegan a poderlo ver: en este enlace NASA TV. O al menos a seguir la información aquí en texto.

    2005-08-09 13:04
    Enlace | 8 Comentarios


    Referencias (TrackBacks)

    URL de trackback de esta historia http://javarm.blogalia.com//trackbacks/32207

    Comentarios

    1
    De: blankutxi Fecha: 2005-08-09 13:23

    Es que es eso, el otro día dijeron que dos Bbbbillones de dólares, que son unos chapuzas juajuas...oye en serio, dicen que hay peligro todavía...



    2
    De: José Angel Fecha: 2005-08-09 14:23

    Aterrizaje número 50 en Edwards. Pero he oído que solía haber en cada vuelo equipos de rescate preparados en otras bases del mundo - decían que aquí en Zaragoza, en concreto, por si había que hacer un aterrizaje imprevisto. ¿Será cierto?



    3
    De: José Angel Fecha: 2005-08-09 14:39

    Primer bloguero espacial:
    http://www.nasa.gov/returntoflight/crew/robinson_podcast.html



    4
    De: omalaled Fecha: 2005-08-09 16:35

    José Angel, lo de Zaragoza no es la primera ve que lo oigo. Me dijeron incluso que un despegue había sido abortado por mal tiempo en dicha ciudad.

    Sería interesante que alguien confirmara si realmente están preparados por algún problema de estas naves y por qué.



    5
    De: Diego (MrDeejay) Fecha: 2005-08-10 03:46

    Hace años estuvo a punto de aterrizar el Columbia en el aeropuerto de Zaragoza, por motivos similares creo, lo que no se en que año fue exactamente.



    6
    De: ElPez Fecha: 2005-08-10 09:15

    En efecto, existen lugares alternativos para realizar aterrizajes de emergencia. Por ejemplo (búsquese "transoceanic abort landing sites", o TAL, que es como los denomina NASA), para los comienzos de viaje, en los lanzamientos, existen como alternativas rápidas de aterrizaje los aeropuertos de las bases aéreas de Zaragoza y Morón en España, así como la de Istres en Francia. La razón de disponer de estos sitios es que quedan cerca de las trayectorias de salida al espacio.

    En el caso de las entradas, dependiendo de la trayectoria, también se establecen lugares alternativos. Por ejemplo, ayer, aparte de considerarse el KSC de Florida y la base Edwards -donde se aterrizó finalmente- también estaba White Sands en Nuevo México, y Dover, en Delaware.



    7
    De: Polux Fecha: 2005-08-10 14:17

    A ver, no me negareis que es mucho más interesante que cualquiera de las de Spilberg... te sientas en el sofá de tu casa, con unas palomitas, invitas a tus amigos y os pasais un rato entretenido.

    Se puede hablar de todo, desde preguntarte cuanta energía es necesaria para levantar tantas toneladas, hasta de que la comandante debería cambiar de estilista... Ruperrrttt, en la NASA te necesitannnnn!!!.

    Y lo mejor de todo, es que los finales nunca son previsibles!!!!



    8
    De: Diego (MrDeejay) Fecha: 2005-08-10 16:22

    Ostras Polux eso me ha recordado una peli que vi de crio, S.O.S. Equipo azul.



    Nombre
    Correo-e
    URL
    Dirección IP: 54.162.107.122 (c451ceff28)
    Comentario

    portada | subir