artículos, escritos y demás piezas perfectamente obviables perpetradas por Javier Armentia (@javierarmentia por algunas redes)
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Noche infinita y breve(Es una recomendación que siempre hago).
guardiana de ocultas pasiones
oscura y dormida dama
de antiguas meditaciones.
Noche madura y fría
lamento y suspiro quebrada
de los buhos la madrugada
de los duelos la desvelada,
flor de una sola noche
noche infinita y breve.
Fuiste conmigo por vida
compañera de trasiego
por caminos de esperanza
de ilusión y de consuelo.
Por mi sombra ibas callada
como amada condenada
y entre las ramas del alba
tuviste conmigo un sueño
de vapores acompasados
con fragmentos de un pañuelo
que las nubes te bordaron
con ayuda de los cielos.
Noche ardiente y colmada
vasija de varios amores
anciana como la vida
labrada con oraciones.
Adiós noche velada
adiós mortal mensajera,
ruiseñora envenenada
estrellada madriguera,
noche infinita y breve
noche tras noche cualquiera.
2007-08-09 21:10 Enlace
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Recuerdo hace años, cuando veraneaba en "Isla Antilla" me quede una noche observando el cielo, y se veian bastantes. Eso si hacia un frio que pelaba. Como estos dias, estamos a 10 de agosto con temperaturas de 19 grados.
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No, Diego. Las Leónidas son otra lluvia anual, pero en Noviembre :) |
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Gracias Javier, es que siempre me liaba ypensaba que era tambien la misma lluvia. |
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Gracias Javier, es que siempre me liaba y pensaba que era tambien la misma lluvia. |
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Intentaremos verlas, gracias Sr. Pez. Aunque entre trasnochar y madrugar, está difícil la decisión. |
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Señores, una Magnífica noticia que se publica hoy en El Pais:
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Jorge: Más que noticia parece una nota de prensa, y aunque me gustaría que fuera cierto, afirmaciones extraordinarias requieren pruebas extraordinarias. |
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Es lo que pasa al ver tantas pelis de scifi, al final termina creyendoselas, especialmente Jorgito.
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Señor rvr, no es una afirmación extraordinaria, sino una noticia de El Pais en la que se detalla el proyecto de una empresa de Catalunya para enviar turistas espaciales en el futuro. Cierto es que ese proyecto podría fracasar porque se produjesen problemas o alguien contrario a la Colonización del Espacio lo boicotease, pero la empresa que se menciona en la noticia ha anunciado su propósito de proceder con sus planes.
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Jorge: «Una empresa de Catalunya va a iniciar la construcción del primer Hotel Espacial en cuatro años». Si no le parece suficientemente extraordinario que una empresa (sea española o estadounidense) anuncie que en cuatro años va a comenzar la constucción de un hotel espacial a 450 km de altura, entonces es cuestión de hacer preguntas: ¿a qué altura llegan esos aviones espaciales hasta ahora? ¿cuántos de esos aviones existen hoy en día? ¿cuántas empresas los desarrollan? ¿qué capacidad de carga tienen? ¿cuáles son los desarrollos que tienen previstos? ¿cuánto costará la puesta en órbita de cada kg de hotel a 450 km de altura? Pues eso. |
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Señor rvr, que conste que entiendo perfectamente sus dudas, pero lea la noticia y vea usted la sencillez con la que se han planificado la constucción del mencionado Hotel Espacial. Esto, por cierto, nada tiene que ver con los aviones, porque para viajar al hotel se emplearán vehículos similares a los transbordadores, como el Burán Soviético o las lanzaderas americana (aunque seguramente más fiables que éstas últimas). Sus preguntas pueden ser interesantes, no lo dudo, pero para nada tienen que ver con el planteamiento que este grupo de entusiastas quiere llevar a cabo. Pero fíjese que el hecho de otros no hayan hecho hoteles espaciales no significa que ese grupo no pretenda o pueda llevar a la práctica esta proeza, dando un Golpe de Efecto en la carrera espacial. De todos modos, dentro de cuatro años veremos cuáles son los resultados y allí se podrá valorar todo lo que estamos hablando.
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"pero esos primeros minutos son absolutamente brillantes y memorables."
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Jorge: Quienes hablan de aviones espaciales son los del hotel, así que esas preguntas tienen todo que ver. Porque diseñar un hotel espacial, se puede hacer. Construir un hotel espacial, se puede construir. Pero de ahí a lanzarlo y explotarlo, queda un trecho. Y como no se ha recorrido nunca ese trecho, pregunto cómo lo han solucionado: con qué cohetes se lanzará al espacio ese hotel y con qué vehículos llevarán a los turistas. Y es que por mucho entusiasmo que pongamos, la velocidad de escape de nuestro planeta será igual. (El Burán solo hizo un par de vuelos de prueba; los transbordadores estadounidenses se retirarán en 2010, cuando finalice la construcción de la Estación Espacial Internacional). |
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¿Turistas en el espacio? ¿Ehhh?
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No te canses rvr, el alucinado este puede acabar con la paciencia del mas pintado, le estas hablando de los aviones espaciales (lanzaderas jorgi-memo, a ver si te enteras) y el tio se flipa y sale por peteneras demostrando que no tiene ni idea de que habla y que repite como un lorito.
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Señor rvr, tiene usted que tener en cuenta que los diseños de los aviones espaciales de las décadas de los 1970 y 1980 han quedado obsoletos, no por las cuestiones aerodinámicas en si, sino porque hoy se fabrican nuevos materiales ultraresistentes que pueden revolucionar la aviación. En ese sentido, supongo que el grupo de Catalunya no pretende emplear viejas técnicas sino hacer un estudio para construir un hotel espacial con materiales de última generación y dar un verdadero gran paso para la Humanidad, haciendo que algo tan difícil como el vuelo espacial se convierta en una labor cotidiana, más sencilla. Fíjese en el caso de la Airbus, la Magnífica empresa europea que lucha contra los desalmados de la boeing y que pretende emplear materiales de nueva generación en los aviones, con la finalidad de gastar menos combustible y poder llevar más personas, en pro del cuidado y protección del medio ambiente. A eso me refiero con que "no tienen que ver los aviones"; lamento si mi comentario fue malinterpretado. Además, no hay que olvidar que la Tecnología postSoviética ha logrado lanzar pequeños satélites desde submarinos, de tal modo que sí que es factible el hecho de llevar módulos inflables o vehículos de nueva generación. En pocos años, Europa y Rusia podrían aventajar fuertemente al imperio americano, que en efecto, van a retirar los transbordadores que no han sido más que el gran fracaso de la nasa. |
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Jorge: El hecho es que hoy en día ningún avión comercial va más rápido, ni igual, ni siquiera un poco más lento que los retirados Concorde. No he visto que el Dreamliner de Boeing vaya a velocidades estratosféricas por el mero hecho de utilizar fibra de carbono en su fuselaje (tiene otras ventajas, pero no las de subir al espacio). Las preguntas que hacía, y que son el punto crítica de la explotación privada del Espacio (además de los modelos de negocio), siguen en pie. |
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Claro, el gran fracaso de los transbordadores, que entre otras cosas han puesto alli arriba la estacion espacial internacional, el hubble, etc.
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Por no decir que ni se ha dado cuenta de que va el tema de esta entrada "Las perseidas"
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Señor rvr, sé lo de los Concorde, toda una Proeza y Magnífica Estrategia de Francia, una demostración más que evidente del poder tecnológico francés y la potencia de Europa en ciencia y tecnología frente a los científicamente atrasados eeuu.
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Eso eso, cosas pequeñas, como tu cerebro, tu falta de ideas y tu capacidad de pensar por ti mismo.
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En fin... el domingo es cuando se vera con mas intensidad la lluvia de estrellas fugaces ¿no?
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Señor rvr, tal como le decía, le muestro la información a la que me refería anteriormente:
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Esto ya existe tontin, y oh, sorpresa, los que lo han conseguido han sido malvadotes norteamericanos, este es solo diseño, el otro ha volado ya, y a permanecido en ingravidez.
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Dejalo, no le quites la ilusion al chaval.
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«Me refiero a vehículos de nueva generación más pequeños y livianos, para dos o tres tripulantes y algo de material de apoyo y con los que sea posible alcanzar órbitas bajas en torno a nuestro planeta»
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Esa es la altura a la que llego el Spaceship One ¿no? mas o menos, vamos lo justo para estar unos minutitos en ingravidez, ver nuestro planeta y de nuevo a tierra. |
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Ayer iba yo conduciendo camino de Madrid (desde donde escribo) y en "La Ventana" de la SER (terrible, por cierto, ese programa en verano... que manía de pensar que cuando llega el calor la gente se vuelve automáticamente gilipollas y necesita solamente escuchar contenidos ligeros y de mucha risa) entrevistaban a un astrofísico, no recuerdo quien (conduciendo no estaba yo para tomar notas) que hablaba desde Nuevo Méjico, donde se encontraba investigando. El caso es que este señor las llamó "Leónidas" y dijo que para poder obervarlas había que observar en dirección a la constelación de Leo. A mi ya me sorprendió, pensé que era yo el que se confundía de lluvia de estrellas, pero por lo que veo era el astrofísico en cuestión. Sería la diferencia horaria :)
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Joder... ¿y el tio ese tiene el titulo de astrofisico?
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Era Juan Pérez Mercader, director del Centro de Astrobiología. Y, aparte de esa errata -imperdonable, pero a todos les puede pasar- lo cierto es que estuvo bien, y fue ameno, con el tono del programa de María Guerra. Hubo datos interesantes y, sobre todo, hubo una intensa invitación a que la gente las observara y acudiera a las agrupaciones de aficionados a la astronomía y a los planetarios, que son los que sabían del tema y los que organizaban actividades.
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Señor rvr, exactamente a eso era lo que me refería: el hecho de vender un hotel a 450 km de altura (una órbita baja) no implica que hoy en día sea absolutamente necesario alcanzar esa altura, pues si bien el avión de Astrium alcanzaría los 100 km, la inclusión de una nueva etapa durante el despegue podría ya de hecho duplicar o triplicar su altura. Aún así, en estos cuatro años es tiempo suficiente para implementar importantes mejoras en los vehículos de transporte de cargas útiles o simplemente en los vehículos tripulados. |
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Jorge: ¿Etapa? ¿Has leído bien lo que es un avión espacial y cómo funcionan? |
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Esto es un poco off-topic, pero vamos como esta entrada va un poco de los fenomenos naturales.
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La foto en APOD
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Ta chula la foto, de todas formas, Javier permiteme el comentario friki, pero me recuerda al efecto que se ve en las naves de star trek cuando entran al hiperespacio. :P
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La foto es impresionante sin duda, lastima que aqui con la luz del puerto poco se puede ver.
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¿Sobre que hora sera mas intensa, la lluvia de estrellas fugaces esta noche?
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Señores, hasta aquí llega mi periplo estelar. Un poco fugaz, pero el sueño me vence ya. No siendo el periodo más intenso, he visto bastantes. Sobre todo una a las 2 de la madrugada o así, que ha sido muy luminosa y no ha pasado muy rápido. De hecho estaba mirando a otro lado y me ha dado tiempo a enfocarla con la mirada y a seguirla en su último tramo. Ha sido impresionante.
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Pues yo anoche mientras paseaba al perro, me tire un rato largo mirando al cielo, y solo logre ver una. Eso si fue bastante luminosa, pero me quede con ganas de mas. :( |